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产品展厅
Vespel TP-8395 PI DuPont 杜邦
  • 品牌:DuPont 杜邦
  • 型号:板、棒、管、方块、长条、圆盘、环、圆球和定制机加工制件
  • 价格: ¥13.7/千克
  • 发布日期: 2024-08-09
  • 更新日期: 2024-11-14
产品详请
品牌 DuPont 杜邦
货号
用途 Vespel? 制造的部件重量更轻,不仅实用,而且在许多情况下,比标准金属、陶瓷和其他工程聚合物(如 PEEK(聚醚醚酮)和 PAI(聚酰胺酰亚胺))更好。
牌号 Vespel TP-8395
型号 Vespel TP-8395
品名 聚酰亚胺类
包装规格 板、棒、管、方块、长条、圆盘、环、圆球和定制机加工制件
外形尺寸 板、棒、管、方块、长条、圆盘、环、圆球和定制机加工制件
生产企业 DuPont 杜邦
是否进口

杜邦材料解决了飞机发动机外部部件最棘手的密封、磨损和摩擦挑战

当您寻求 面、 创新性和高性能的基于科学的解决方案时,杜邦™ Vespel® 可以满足您的需求。

50 多年来,飞机发动机外件制造商一直依赖 Vespel® 来:

? 低摩擦和高耐磨性
? 重载下的高强度
? 减振
? 耐热性
? 紧密密封
? 抗蠕变性
? 电气和隔热

Vespel® 为恶劣环境中的组件提供高性能,包括:

? 复合管夹
? 管道密封件
? 套圈
? 阀门密封件
? 保险杠、耐磨垫和耐磨条
? 驱动臂轴承
? 钟形曲柄衬套
? 自锁紧固件
? 绝缘子
? 花键适配器
? 联轴器

此外,Vespel® 使重量更轻的部件不仅实用,而且在许多情况下比标准金属、陶瓷和其他工程聚合物更好。





性能优势

飞机发动机外件
杜邦™ Vespel® 可以帮助解决飞机发动机外部部件的严苛密封、磨损、摩擦、振动和耐热性挑战。

Vespel® 飞机发动机风扇叶片材料
杜邦™ Vespel® 为飞机风扇叶片耐磨条和叶片垫片提供经过验证的强度、耐磨性和低摩擦。

发动机部件
杜邦™ Vespel® 零件在高温下具有持久的性能,摩擦和磨损小,是衬套、垫圈和密封圈的理想选择。

涡轮增压器
杜邦™ Vespel® 部件有助于减少排放,同时具有耐热性和隔热性,是涡轮增压器和 EGR 系统的理想选择。

动力运动车辆
杜邦™ Vespel® 离合器组件具有韧性、高摩擦下的低磨损和抗冲击性,使其成为全地形车、摩托车等的理想选择。

飞机发动机短舱设计
杜邦™ Vespel® 具有久经考验的剪切强度、抗冲击性、轻量化和高耐热性,可提高飞机发动机短舱性能。

传动系统组件

高性能 Vespel® 传动系统组件有助于控制摩擦、限制磨损并降低卡死风险


Vespel® ASB 通道帮助飞机反推器运行更长时间、更安全

常规
应用

推力反转是发动机排气的临时分流,使其向前而不是向后。它有助于在飞机着陆后减慢速度,减少制动器的磨损并缩短着陆距离。平移整流罩门通过插入机舱横梁的 Vespel® ASB-0664 通道内的移动滑块打开和关闭。需要平稳的平移和低摩擦系数,以及在发动机使用寿命期间通道的低磨损。

挑战

低于 0.20 的低摩擦力可降低驱动力。
能够在 -70°C 至 130°C(-22°F 至 265°F)之间工作。
40,000 至 80,000 个操作周期,具体取决于飞机/发动机类型。
高负载,3 至 30 MPa(430 至 4300 psi),特别是如果需要用于拒绝起飞 (RTO)。
耐腐蚀、飞机液体(油、煤油、清洁剂)、真菌、冰。
重量轻。
溶液

Vespel® ASB-0664 是树脂浸渍织物与铝基材粘合的组件。零件可以承受高达 232°C (450°F) 的温度。
织物为铝槽提供低摩擦和耐用的涂层,同时形成腐蚀屏障。
特点和优势

耐磨性

Vespel® ASB-0664 在机舱中具有广泛的用途,并已在多年的服务中证明了自己。在各种测试条件下进行的磨损测试表明,根据特定的应用要求,零件寿命为 80,000+ 次循环。

低摩擦

PTFE纤维增强了摩擦性能,使动态摩擦系数降至0.20以下。较高的负载只会改善摩擦行为。