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ISO 1043 国际汽车塑料标准 汽车认证材料
- 品牌：国际汽车塑料标准
- 价格： ￥13.7/千克
- 发布日期： 2024-09-04
- 更新日期： 2024-12-24
产品详请
| 品牌 | 国际汽车塑料标准 |
| 货号 | |
| 用途 | |
| 牌号 | 汽车认证材料 |
| 型号 | ISO 1043 |
| 品名 | PA66 |
| 包装规格 | |
| 外形尺寸 | 25kg/包 |
| 生产企业 | 国际标准 |
| 是否进口 |
汽车塑料化
汽车塑料化是当今国际汽车制造业的一大发展趋势。当前车用市场需求已转向重量更轻的运动型多功能车、小型货车和其他轻型车辆,这将促使车用材料向更轻质化发展。
简介
汽车塑料化是当今国际汽车制造业的一大发展趋势。当前车用市场需求已转向重量更轻的运动型多功能车、小型货车和其他轻型车辆,这将促使车用材料向更轻质化发展。轻型车辆市场对树脂如尼龙、聚丙烯、聚氨酯和其他工程塑料的需求量非常大,约占树脂市场需求总量的30%以上;对聚乙烯醇缩丁醛的需求量约占其总需求量的85%以上。
产品特点
一款全塑料制造的敞篷汽车在英国上路了,而更让人惊奇的是,这辆汽车各部件完全是由塑料制成。 最高已达时速100公里/小时 。 这款名叫“欢乐敞篷”的汽车,由法国科研人员发明,有黄色、绿色、白色和银色四种颜色,和诺迪的座驾在外形上几乎相同,没有车顶和车门,前挡风玻璃也只有普通汽车的一半,因此开起来更像是一部摩托车。
而它的与众不同之处在于,整部车子包括内部的各种部件都是由塑料制成的,因此永远不用担心生锈的问题。车子的座椅也采用防水设计,即使下雨也可以放心地将车停在户外。这部塑料车的重量仅为370公斤,是普通车子的三分之一,并且装配了500毫升20马力的发动机,最高时速100公里,使得车子的动力-重量比配合得非常完美。设计者表示,轻便的车身可以使车子在弯道上表现得更加敏捷。有意思的是,这款车只有前进和倒退两个挡位,没有变速箱,而且是靠皮带传动。倒车的速度可以和前进的时候一样快。
主要优势
第一,汽车材料应用塑料的最大优势是减轻车体的重量。轻量化是汽车业追求的目标,塑料在此方面可以大显其威。一般塑料的比重为0.9~1.5,纤维增强复合材料比重也不会超过2,而金属材料中,A3钢的比重为7.6、黄铜为8.4、铝为2.7。这使塑料成为汽车轻量化的首选用材。第二,塑料成型容易,使得形状复杂的部件加工十分便利。例如仪表台用钢板加工,往往需要先加工成型各个零件,再分别用连接件装配或焊接而成,工序较多。而使用塑料可以一次成型,加工时间短,精度有保证。
第三,塑料制品的弹性变形特性能吸收大量的碰撞能量,对强烈撞击有较大的缓冲作用,对车辆和乘客起到保护作用。因此,现代汽车上都采用塑化仪表板和方向盘,以增强缓冲作用。前后保险杠、车身装饰条都采用塑料材料,以减轻车外物体对车声的冲击力。另外,塑料还具有吸收和衰减振动和噪声的作用,可以提高乘坐的舒适性。
第四,塑料耐腐蚀性强,局部受损不会腐蚀。而钢材制作一旦漆面受损或者先期防腐做的不好就容易生锈腐蚀。塑料对酸、碱、盐等抗腐蚀能力大于钢板,如果用塑料做车身覆盖件,十分适宜在污染较大的区域使用。
第五,塑料可根据塑料的组织成分,通过添加不同的填料、增塑剂和硬化剂制出所需性能的塑料,改变材料的机械强度及加工成型性能,以适应车上不同部件的用途要求。例如保险杠要有相当的机械强度,而坐垫和靠背就要采用柔软的聚氨酯泡沫塑料。更方便的是塑料颜色可以通过添加剂跳出不同颜色,省去喷漆的麻烦。有些塑料件还可以电镀,如ABS塑料具有很好的电镀性能,可用于制作装饰条、标牌、开关旋钮、车轮装饰罩等。
高功能塑料在汽车中正得到越来越多的应用。使用塑料有助于减轻汽车重量,汽车重量每减少10%,燃料经济性可提高5%,汽车制造商适应塑料代替传统的钢制材料还可降低成本。塑料可提高汽车制造商设计的灵活性。塑料在汽车中的成功应用更使汽车成本得以降低,一个简单的注模塑料部件可起到许多金属部件焊接在一起的功能,塑料可模铸成比钢组合件更为复杂的形状,可减少集成过程中所用的部件数。注模的塑料部件也具有美学效果,而使用传统的材料如钢和玻璃很难达到,如玻璃前灯透镜用聚碳酸酯材料替代。
环境动力正在推动汽车生产商采用基于塑料的汽车釉料。在许多汽车生产商的评估项目中,燃料消费和二氧化碳排放是考虑的关键因素。应用开发信息表明,用聚碳酸酯(PC)替代玻璃的环境效益包括重量、安全和设计。1千克的PC釉料可替代2.2千克的玻璃,对于15万公里使用寿命(以美国轿车平均消费计),可节约200~300兆焦的能力和减少14~22千克二氧化碳排放。
发展趋势
30多年来,塑料在汽车中的应用不断增多。工业发达国家汽车塑料的用量占塑料总消费量的8%~10%。从现代汽车使用的材料来看,无论是外装饰件、内装饰件,还是功能与结构件,到处都可以看到塑料制作的影子。外装饰件的应用特点是以塑代钢,减轻汽车自重,主要部件有保险杠、挡泥板、车轮罩、导流板等;内装饰件的主要部件有仪表板、车门内板、副仪表板、杂物箱盖、座椅、后护板等;功能与结构件主要有邮箱、散热器水室、空气过滤器罩、风扇叶等。
多种优势使车用材料对塑料材质青睐有加。
塑料要求
耐气候性优良,保证长时间使用不变色、不老化龟裂(包括耐热氧老化和光老化);
耐化学品性佳,以抵抗油品及日化品的侵蚀;
易成型性,对注塑级材料应具有足够的流动性,确保结构复杂部件的成型,并提高生产效率;
经济性,要求材料具有高性价比。
外饰件的材料要求
耐候性:对于不涂装或电镀的部件应选用耐候材料,如AES、ASA(AAS)、PC/PBT(PET)等;
耐热性:因环境温度低,标准耐热级就可满足要求;
耐低温性:要求材料具有一定的耐低温性,防止冬季低温环境下部件开裂;
耐化学品性:防止油品及酸雨的侵蚀;
耐刮伤性:要求材料具有一定的表面硬度和较低的摩擦系数,以防止刮伤。
内饰件的材料要求
耐热性:因夏季长时间光照,车厢内温度比较高,要求内饰件材料具有高耐热性;
耐老化性:包括热氧老化和光老化,防止部件老化变色、劣化;
气味性:为了驾乘人员的身体健康,材料应确保低挥发性、低气味;
哑光性:为确保驾驶安全,选用哑光材料或哑光皮纹;
耐刮伤性:要求材料具有一定的表面硬度和较低的摩擦系数,以防止刮伤起毛。
材料符合以下国际和国内标准
ISO 1043 是材料-塑料及树脂缩写代号方面的一个国际标准代号(相应的中国国家标准代号是GB/T 1844)。
ISO 1043-1 塑料及树脂缩写代号 第1部分:基础聚合物及其特征性能
ISO 1043-2 塑料及树脂缩写代号 第2部分:填料与增强材料
ISO 1043-3 塑料及树脂缩写代号 第3部分:增塑剂
ISO 1043-4 塑料—符号与缩写代号 第4部分:阻燃剂
国际标准 ISO 1043-1
前言
ISO(国际标准化组织)是一个由国家标准机构(ISO成员机构)组成的世界性联合会。制定国际标准的工作通常通过IS0技术委员会进行。每一个对技术委员会设立的主题感兴趣的成员团体都有权派代表参加该委员会。国际组织,包括政府组织和非政府组织,与国际标准化组织联络,也参加这项工作。IS0与国际电工委员会(IEC)在电工技术标准化的所有事务上密切合作。
国际标准是根据ISO/EC指令第2部分中给出的规则起草的。
技术委员会的主要任务是编制国际标准。技术委员会通过的国际标准草案分发给成员机构进行表决。作为国际标准出版需要至少75%的成员团体投票通过。
提请注意本文件的某些要素可能是专利权的主题的可能性。ISO不承担识别任何或所有此类专利权的责任。
IS0 1043-1是由技术委员会ISO/TC61,塑料,小组委员会SC1,术语编制的。
第四版取消并取代了第三版(ISO 1043-1:2001),后者已经进行了技术修订。
ISO 1043由以下部分组成,总标题为塑料-符号和缩写术语:
第1部分:碱性聚合物及其特殊特性
第2部分:填料和增强材料
第3部分:增塑剂
第4部分:阻燃剂
第一部分:
碱性聚合物及其特性
一 范围
ISO 1043的这一部分定义了塑料中使用的基本聚合物的缩写术语,这些术语组成部分的符号,以及塑料特殊特性的符号。它只包括那些已被确定使用的缩写词和其目的是既要防止出现一个以上的缩写词对于一个给定的塑料,并防止一个给定的缩写词被解释在一个以上的方式。
1 填充剂和增强材料的符号和缩略语见ISO 1043-2,增塑剂见IS0 1043-3,阻燃剂见ISO 1043-4。橡胶和胶乳的命名是在ISO 1629中给出的。热塑性弹性体的术语在ISO18064中给出。
注
2 制定新缩写术语的指南在附件A中给出,用于形成塑料缩写术语的塑料术语组成部分的参考符号列表在附件B中给出。
3 附录C给出了按类型分组的聚合物缩略语的分类。
二 规范性参考文献
以下引用的文件是本文件应用必不可少的。注日期的参考文献,只适用引用的版本。对于不注日期的引用文件,适用引用文件的最新版本(包括任何修改)。
ISO 472,塑料-词汇
三 术语和定义
在本文件中,适用IS0472和以下标准中给出的术语和定义。
3.1 缩略语
在指定同一概念时省略了一个术语的任何部分而产生的术语
四 符号和缩略语的使用
4.1 均聚物、共聚物和天然聚合物的缩写术语在第5条中给出,特殊特性符号在第6条中给出塑料回收物符号在第7条中给出,符号使用示例在第8条中给出。
4.2 为了区分塑料材料的基本分子特征,提供了附加符号及其使用指南。应该避免使用符号来描述只能主观确定的属性,因为这可能会导致混淆。
4.3缩略语主要是为了方便在出版物和其他书面材料中使用化学名称。缩写词也可用于表示材料和产品中基本聚合物的类型,例如ABS模塑材料、PA薄膜、PE板材和PVC管。
4.4符号和缩写词只能使用大写字母。
4.5在正文中第一次出现缩写词时,应用括号括起来,并在缩写词之前加上该词的全称。
4.6 国际纯粹与应用化学联合会(IUPAC)关于聚合物来源命名的规则建议,当前缀“poly”与由两个或两个以上单词组成的单体名称一起使用时,应使用括号。Iso 1043的这一部分遵循了这种做法,但在通常的用法中,封闭标记经常被省略。
4.7没有正式尝试将聚合物的简写术语系统化。IUPAC的大分子命名委员会制定了天然和合成聚合物领域科学文献的术语和公式名称。本委员会公布的任何缩写词一般与IS0 1043本部分相同。
五 均聚物、共聚物和天然聚合物的简称
下面的列表给出了塑料材料的首选缩写术语,使用附录B中给出的组件符号。对于一些已确定的材料,缩写术语由第6条中定义的特殊特性符号补充。
对于一些材料,替代的缩写词仍然经常被使用,这些信息包括在材料的名称之后。 国际标准化组织,关于iso1043-1的标准
ISO 1043-1:1987 塑料.符号.第1部分:基本聚合物及其特性
ISO 1043-1:2001 塑料 符号和缩略语 第1部分:基本聚合物及其特性
ISO 1043-1:1997 塑料的符号和缩略语.第1部分:基本聚合物及其专用特性
ISO 1043-1:2011 塑料制品.符号和缩略词.第1部分:基础聚合物和其特性
ISO 1043-1:2011/Amd 1:2016 塑料. 符号和缩略语. 第1部分: 基本聚合物及其特性. 修改件1: 间规的新符号ST
ISO 1043-4:1998/Amd 1:2016 塑料. 符号和缩略语. 第4部分: 阻燃剂. 修改件1: 码号
欧洲标准化委员会,关于iso1043-1的标准
EN ISO 1043-1:1999 塑料-符号和缩写形式-第1部分:基本的聚合物及其特点
EN ISO 1043-1:2011 塑料-符号和缩写形式-第1部分:基本的聚合物及其特点
EN ISO 1043-1:2011+A1:2016 塑料-符号和缩写形式-第1部分:基本的聚合物及其特点 包含修改件A1,2016
EN ISO 1043-1:2011/A1:2016 塑料-符号和缩写形式-第1部分:基本的聚合物及其特点 包含修改件A1,2016
GSO,关于iso1043-1的标准
GSO ISO 1043-1:2008 塑料 符号和缩写 第1部分:基本聚合物化合物及其独特性能
OS GSO ISO 1043-1:2008 塑料 符号和缩写术语 第1部分:基础聚合物及其特殊特性
德国标准化学会,关于iso1043-1的标准
DIN EN ISO 1043-1:2016 塑料符号和缩略语.第1部分:基本聚合物及其专有特性(ISO 1043-1-2011+Amd.1-2016).德文版本EN ISO 1043-1-2011+A1-2016
DIN EN ISO 1043-1:2012 塑料符号和缩略语.第1部分:基本聚合物及其专有特性
DIN EN ISO 1043-1:2016-09 塑料 符号和缩写术语 第1部分:基础聚合物及其特殊特性
CEN - European Committee for Standardization,关于iso1043-1的标准
EN ISO 1043-1:2001 塑料-符号和缩写形式-第1部分:基本的聚合物及其特点
立陶宛标准局,关于iso1043-1的标准
LST EN ISO 1043-1:2012 塑料 符号和缩略语 第1部分:基础聚合物及其特性(ISO 1043-1:2011)
SCC,关于iso1043-1的标准
ISO 1043-1:2001/DAmd 1.2 塑料 符号和缩写术语 第1部分:基础聚合物及其特殊特性 修改件1:回收物符号
UNE-EN ISO 1043-1:2002 塑料 符号和缩写术语 第1部分:基础聚合物及其特殊特性 (ISO 1043-1:2001)
NS-EN ISO 1043-1:2011 塑料 符号和缩写术语 第1部分:基础聚合物及其特殊特性 (ISO 1043-1:2011)
NS-EN ISO 1043-1:2001 塑料 符号和缩写术语 第1部分:基本聚合物及其特殊特性(ISO 1043-1:2001)
DIN EN ISO 1043-1 E:2009 塑料 符号和缩写术语 第1部分:基础聚合物及其特殊特性 (ISO/DIS 1043-1:2008) 草案
NS-EN ISO 1043-1:1999 塑料 符号和缩写术语 第1部分:基本聚合物及其特殊特性(ISO 1043-1:1997)
AENOR UNE-EN ISO 1043-1:2012 塑料 符号和缩写 第1部分:基础聚合物及其特殊特性 (ISO 1043-1:2011)
DANSK DS/EN ISO 1043-1:2012 塑料 符号和缩写术语 第1部分:基础聚合物及其特殊特性
DANSK DS/EN ISO 1043-1/A1:2012 塑料 符号和缩写术语 第1部分:基础聚合物及其特殊特性
AENOR UNE-EN ISO 1043-1/A1:2012 塑料 符号和缩写 第1部分:基础聚合物及其特殊特性 (ISO 1043-1:2011)
BS EN ISO 1043-1:1999 塑料 符号和缩写术语基础聚合物及其特性
DIN EN ISO 1043-4/A1 E:2015 文件草案 塑料 符号和缩写术语 第4部分:阻燃剂 修正案 1 (ISO 1043-4:1998/DAM 1:2015)
丹麦标准化协会,关于iso1043-1的标准
DS/EN ISO 1043-1:2012 塑料 符号和缩略语 第1部分:基础聚合物及其特性
韩国科技标准局,关于iso1043-1的标准
KS M ISO 1043-1:2013 塑料制品.符号和缩略词.第1部分:基础聚合物及其特性
KS M ISO 1043-1:2010 塑料制品.符号和缩略词.第1部分:基础聚合物及其特性
KS M ISO 1043-1-2013(2018) 塑料 - 符号和缩写术语 - 第1部分:基础聚合物及其特殊特性
未注明发布机构,关于iso1043-1的标准
DIN EN ISO 1043-1:2000 塑料符号和缩略语 第1部分:基本聚合物及其专有特性
DIN EN ISO 1043-1:2002 塑料符号和缩略语 第1部分:基本聚合物及其专有特性
DIN EN ISO 1043-1:2016E 塑料 符号和缩写术语 第1部分:基础聚合物及其特殊特性
DIN EN ISO 1043-1 A1 E:2015-10 DIN EN ISO 1043-1 A1 E:2015-10
澳大利亚标准协会,关于iso1043-1的标准
ISO 1043-1:2011/Amd.1:2016 塑料 符号和缩写术语 第 1 部分 基础聚合物及其特殊特性 修改件1 间同立构的新符号 ST
BG-BDS,关于iso1043-1的标准
БДС ISO 1043-1:1992
法国标准化协会,关于iso1043-1的标准
NF EN ISO 1043-1:2012 塑料 符号和术语缩写 第1部分:基础聚合物和特殊特性
NF EN ISO 1043-1/A1:2016 塑料 符号和缩写术语 第1部分:基础聚合物及其特殊特性 修正案 1:间同立构的新 ST 符号
AENOR,关于iso1043-1的标准
UNE-EN ISO 1043-1:2012 塑料 符号和缩略语 第1部分:基础聚合物及其特性(ISO 1043-1:2011)
KR-KS,关于iso1043-1的标准
KS M ISO 1043-1-2013(2023) 塑料符号和缩写第1部分:基本聚合物及其特殊特性
ES-UNE,关于iso1043-1的标准
UNE-EN ISO 1043-1:2012/A1:2016 塑料 符号和缩写术语 第1部分:基础聚合物及其特殊特性 修正案 1:间同立构的新符号 ST
英国标准学会,关于iso1043-1的标准
BS EN ISO 1043-1:2002 塑料.符号和缩略语.基本聚合物及其特性
BS EN ISO 1043-1:2434 塑料.符号和缩略语.基本聚合物及其特性
汽车塑料化是当今国际汽车制造业的一大发展趋势。当前车用市场需求已转向重量更轻的运动型多功能车、小型货车和其他轻型车辆,这将促使车用材料向更轻质化发展。
简介
汽车塑料化是当今国际汽车制造业的一大发展趋势。当前车用市场需求已转向重量更轻的运动型多功能车、小型货车和其他轻型车辆,这将促使车用材料向更轻质化发展。轻型车辆市场对树脂如尼龙、聚丙烯、聚氨酯和其他工程塑料的需求量非常大,约占树脂市场需求总量的30%以上;对聚乙烯醇缩丁醛的需求量约占其总需求量的85%以上。
产品特点
一款全塑料制造的敞篷汽车在英国上路了,而更让人惊奇的是,这辆汽车各部件完全是由塑料制成。 最高已达时速100公里/小时 。 这款名叫“欢乐敞篷”的汽车,由法国科研人员发明,有黄色、绿色、白色和银色四种颜色,和诺迪的座驾在外形上几乎相同,没有车顶和车门,前挡风玻璃也只有普通汽车的一半,因此开起来更像是一部摩托车。
而它的与众不同之处在于,整部车子包括内部的各种部件都是由塑料制成的,因此永远不用担心生锈的问题。车子的座椅也采用防水设计,即使下雨也可以放心地将车停在户外。这部塑料车的重量仅为370公斤,是普通车子的三分之一,并且装配了500毫升20马力的发动机,最高时速100公里,使得车子的动力-重量比配合得非常完美。设计者表示,轻便的车身可以使车子在弯道上表现得更加敏捷。有意思的是,这款车只有前进和倒退两个挡位,没有变速箱,而且是靠皮带传动。倒车的速度可以和前进的时候一样快。
主要优势
第一,汽车材料应用塑料的最大优势是减轻车体的重量。轻量化是汽车业追求的目标,塑料在此方面可以大显其威。一般塑料的比重为0.9~1.5,纤维增强复合材料比重也不会超过2,而金属材料中,A3钢的比重为7.6、黄铜为8.4、铝为2.7。这使塑料成为汽车轻量化的首选用材。第二,塑料成型容易,使得形状复杂的部件加工十分便利。例如仪表台用钢板加工,往往需要先加工成型各个零件,再分别用连接件装配或焊接而成,工序较多。而使用塑料可以一次成型,加工时间短,精度有保证。
第三,塑料制品的弹性变形特性能吸收大量的碰撞能量,对强烈撞击有较大的缓冲作用,对车辆和乘客起到保护作用。因此,现代汽车上都采用塑化仪表板和方向盘,以增强缓冲作用。前后保险杠、车身装饰条都采用塑料材料,以减轻车外物体对车声的冲击力。另外,塑料还具有吸收和衰减振动和噪声的作用,可以提高乘坐的舒适性。
第四,塑料耐腐蚀性强,局部受损不会腐蚀。而钢材制作一旦漆面受损或者先期防腐做的不好就容易生锈腐蚀。塑料对酸、碱、盐等抗腐蚀能力大于钢板,如果用塑料做车身覆盖件,十分适宜在污染较大的区域使用。
第五,塑料可根据塑料的组织成分,通过添加不同的填料、增塑剂和硬化剂制出所需性能的塑料,改变材料的机械强度及加工成型性能,以适应车上不同部件的用途要求。例如保险杠要有相当的机械强度,而坐垫和靠背就要采用柔软的聚氨酯泡沫塑料。更方便的是塑料颜色可以通过添加剂跳出不同颜色,省去喷漆的麻烦。有些塑料件还可以电镀,如ABS塑料具有很好的电镀性能,可用于制作装饰条、标牌、开关旋钮、车轮装饰罩等。
高功能塑料在汽车中正得到越来越多的应用。使用塑料有助于减轻汽车重量,汽车重量每减少10%,燃料经济性可提高5%,汽车制造商适应塑料代替传统的钢制材料还可降低成本。塑料可提高汽车制造商设计的灵活性。塑料在汽车中的成功应用更使汽车成本得以降低,一个简单的注模塑料部件可起到许多金属部件焊接在一起的功能,塑料可模铸成比钢组合件更为复杂的形状,可减少集成过程中所用的部件数。注模的塑料部件也具有美学效果,而使用传统的材料如钢和玻璃很难达到,如玻璃前灯透镜用聚碳酸酯材料替代。
环境动力正在推动汽车生产商采用基于塑料的汽车釉料。在许多汽车生产商的评估项目中,燃料消费和二氧化碳排放是考虑的关键因素。应用开发信息表明,用聚碳酸酯(PC)替代玻璃的环境效益包括重量、安全和设计。1千克的PC釉料可替代2.2千克的玻璃,对于15万公里使用寿命(以美国轿车平均消费计),可节约200~300兆焦的能力和减少14~22千克二氧化碳排放。
发展趋势
30多年来,塑料在汽车中的应用不断增多。工业发达国家汽车塑料的用量占塑料总消费量的8%~10%。从现代汽车使用的材料来看,无论是外装饰件、内装饰件,还是功能与结构件,到处都可以看到塑料制作的影子。外装饰件的应用特点是以塑代钢,减轻汽车自重,主要部件有保险杠、挡泥板、车轮罩、导流板等;内装饰件的主要部件有仪表板、车门内板、副仪表板、杂物箱盖、座椅、后护板等;功能与结构件主要有邮箱、散热器水室、空气过滤器罩、风扇叶等。
多种优势使车用材料对塑料材质青睐有加。
塑料要求
耐气候性优良,保证长时间使用不变色、不老化龟裂(包括耐热氧老化和光老化);
耐化学品性佳,以抵抗油品及日化品的侵蚀;
易成型性,对注塑级材料应具有足够的流动性,确保结构复杂部件的成型,并提高生产效率;
经济性,要求材料具有高性价比。
外饰件的材料要求
耐候性:对于不涂装或电镀的部件应选用耐候材料,如AES、ASA(AAS)、PC/PBT(PET)等;
耐热性:因环境温度低,标准耐热级就可满足要求;
耐低温性:要求材料具有一定的耐低温性,防止冬季低温环境下部件开裂;
耐化学品性:防止油品及酸雨的侵蚀;
耐刮伤性:要求材料具有一定的表面硬度和较低的摩擦系数,以防止刮伤。
内饰件的材料要求
耐热性:因夏季长时间光照,车厢内温度比较高,要求内饰件材料具有高耐热性;
耐老化性:包括热氧老化和光老化,防止部件老化变色、劣化;
气味性:为了驾乘人员的身体健康,材料应确保低挥发性、低气味;
哑光性:为确保驾驶安全,选用哑光材料或哑光皮纹;
耐刮伤性:要求材料具有一定的表面硬度和较低的摩擦系数,以防止刮伤起毛。
材料符合以下国际和国内标准
ISO 1043 是材料-塑料及树脂缩写代号方面的一个国际标准代号(相应的中国国家标准代号是GB/T 1844)。
ISO 1043-1 塑料及树脂缩写代号 第1部分:基础聚合物及其特征性能
ISO 1043-2 塑料及树脂缩写代号 第2部分:填料与增强材料
ISO 1043-3 塑料及树脂缩写代号 第3部分:增塑剂
ISO 1043-4 塑料—符号与缩写代号 第4部分:阻燃剂
国际标准 ISO 1043-1
前言
ISO(国际标准化组织)是一个由国家标准机构(ISO成员机构)组成的世界性联合会。制定国际标准的工作通常通过IS0技术委员会进行。每一个对技术委员会设立的主题感兴趣的成员团体都有权派代表参加该委员会。国际组织,包括政府组织和非政府组织,与国际标准化组织联络,也参加这项工作。IS0与国际电工委员会(IEC)在电工技术标准化的所有事务上密切合作。
国际标准是根据ISO/EC指令第2部分中给出的规则起草的。
技术委员会的主要任务是编制国际标准。技术委员会通过的国际标准草案分发给成员机构进行表决。作为国际标准出版需要至少75%的成员团体投票通过。
提请注意本文件的某些要素可能是专利权的主题的可能性。ISO不承担识别任何或所有此类专利权的责任。
IS0 1043-1是由技术委员会ISO/TC61,塑料,小组委员会SC1,术语编制的。
第四版取消并取代了第三版(ISO 1043-1:2001),后者已经进行了技术修订。
ISO 1043由以下部分组成,总标题为塑料-符号和缩写术语:
第1部分:碱性聚合物及其特殊特性
第2部分:填料和增强材料
第3部分:增塑剂
第4部分:阻燃剂
第一部分:
碱性聚合物及其特性
一 范围
ISO 1043的这一部分定义了塑料中使用的基本聚合物的缩写术语,这些术语组成部分的符号,以及塑料特殊特性的符号。它只包括那些已被确定使用的缩写词和其目的是既要防止出现一个以上的缩写词对于一个给定的塑料,并防止一个给定的缩写词被解释在一个以上的方式。
1 填充剂和增强材料的符号和缩略语见ISO 1043-2,增塑剂见IS0 1043-3,阻燃剂见ISO 1043-4。橡胶和胶乳的命名是在ISO 1629中给出的。热塑性弹性体的术语在ISO18064中给出。
注
2 制定新缩写术语的指南在附件A中给出,用于形成塑料缩写术语的塑料术语组成部分的参考符号列表在附件B中给出。
3 附录C给出了按类型分组的聚合物缩略语的分类。
二 规范性参考文献
以下引用的文件是本文件应用必不可少的。注日期的参考文献,只适用引用的版本。对于不注日期的引用文件,适用引用文件的最新版本(包括任何修改)。
ISO 472,塑料-词汇
三 术语和定义
在本文件中,适用IS0472和以下标准中给出的术语和定义。
3.1 缩略语
在指定同一概念时省略了一个术语的任何部分而产生的术语
四 符号和缩略语的使用
4.1 均聚物、共聚物和天然聚合物的缩写术语在第5条中给出,特殊特性符号在第6条中给出塑料回收物符号在第7条中给出,符号使用示例在第8条中给出。
4.2 为了区分塑料材料的基本分子特征,提供了附加符号及其使用指南。应该避免使用符号来描述只能主观确定的属性,因为这可能会导致混淆。
4.3缩略语主要是为了方便在出版物和其他书面材料中使用化学名称。缩写词也可用于表示材料和产品中基本聚合物的类型,例如ABS模塑材料、PA薄膜、PE板材和PVC管。
4.4符号和缩写词只能使用大写字母。
4.5在正文中第一次出现缩写词时,应用括号括起来,并在缩写词之前加上该词的全称。
4.6 国际纯粹与应用化学联合会(IUPAC)关于聚合物来源命名的规则建议,当前缀“poly”与由两个或两个以上单词组成的单体名称一起使用时,应使用括号。Iso 1043的这一部分遵循了这种做法,但在通常的用法中,封闭标记经常被省略。
4.7没有正式尝试将聚合物的简写术语系统化。IUPAC的大分子命名委员会制定了天然和合成聚合物领域科学文献的术语和公式名称。本委员会公布的任何缩写词一般与IS0 1043本部分相同。
五 均聚物、共聚物和天然聚合物的简称
下面的列表给出了塑料材料的首选缩写术语,使用附录B中给出的组件符号。对于一些已确定的材料,缩写术语由第6条中定义的特殊特性符号补充。
对于一些材料,替代的缩写词仍然经常被使用,这些信息包括在材料的名称之后。 国际标准化组织,关于iso1043-1的标准
ISO 1043-1:1987 塑料.符号.第1部分:基本聚合物及其特性
ISO 1043-1:2001 塑料 符号和缩略语 第1部分:基本聚合物及其特性
ISO 1043-1:1997 塑料的符号和缩略语.第1部分:基本聚合物及其专用特性
ISO 1043-1:2011 塑料制品.符号和缩略词.第1部分:基础聚合物和其特性
ISO 1043-1:2011/Amd 1:2016 塑料. 符号和缩略语. 第1部分: 基本聚合物及其特性. 修改件1: 间规的新符号ST
ISO 1043-4:1998/Amd 1:2016 塑料. 符号和缩略语. 第4部分: 阻燃剂. 修改件1: 码号
欧洲标准化委员会,关于iso1043-1的标准
EN ISO 1043-1:1999 塑料-符号和缩写形式-第1部分:基本的聚合物及其特点
EN ISO 1043-1:2011 塑料-符号和缩写形式-第1部分:基本的聚合物及其特点
EN ISO 1043-1:2011+A1:2016 塑料-符号和缩写形式-第1部分:基本的聚合物及其特点 包含修改件A1,2016
EN ISO 1043-1:2011/A1:2016 塑料-符号和缩写形式-第1部分:基本的聚合物及其特点 包含修改件A1,2016
GSO,关于iso1043-1的标准
GSO ISO 1043-1:2008 塑料 符号和缩写 第1部分:基本聚合物化合物及其独特性能
OS GSO ISO 1043-1:2008 塑料 符号和缩写术语 第1部分:基础聚合物及其特殊特性
德国标准化学会,关于iso1043-1的标准
DIN EN ISO 1043-1:2016 塑料符号和缩略语.第1部分:基本聚合物及其专有特性(ISO 1043-1-2011+Amd.1-2016).德文版本EN ISO 1043-1-2011+A1-2016
DIN EN ISO 1043-1:2012 塑料符号和缩略语.第1部分:基本聚合物及其专有特性
DIN EN ISO 1043-1:2016-09 塑料 符号和缩写术语 第1部分:基础聚合物及其特殊特性
CEN - European Committee for Standardization,关于iso1043-1的标准
EN ISO 1043-1:2001 塑料-符号和缩写形式-第1部分:基本的聚合物及其特点
立陶宛标准局,关于iso1043-1的标准
LST EN ISO 1043-1:2012 塑料 符号和缩略语 第1部分:基础聚合物及其特性(ISO 1043-1:2011)
SCC,关于iso1043-1的标准
ISO 1043-1:2001/DAmd 1.2 塑料 符号和缩写术语 第1部分:基础聚合物及其特殊特性 修改件1:回收物符号
UNE-EN ISO 1043-1:2002 塑料 符号和缩写术语 第1部分:基础聚合物及其特殊特性 (ISO 1043-1:2001)
NS-EN ISO 1043-1:2011 塑料 符号和缩写术语 第1部分:基础聚合物及其特殊特性 (ISO 1043-1:2011)
NS-EN ISO 1043-1:2001 塑料 符号和缩写术语 第1部分:基本聚合物及其特殊特性(ISO 1043-1:2001)
DIN EN ISO 1043-1 E:2009 塑料 符号和缩写术语 第1部分:基础聚合物及其特殊特性 (ISO/DIS 1043-1:2008) 草案
NS-EN ISO 1043-1:1999 塑料 符号和缩写术语 第1部分:基本聚合物及其特殊特性(ISO 1043-1:1997)
AENOR UNE-EN ISO 1043-1:2012 塑料 符号和缩写 第1部分:基础聚合物及其特殊特性 (ISO 1043-1:2011)
DANSK DS/EN ISO 1043-1:2012 塑料 符号和缩写术语 第1部分:基础聚合物及其特殊特性
DANSK DS/EN ISO 1043-1/A1:2012 塑料 符号和缩写术语 第1部分:基础聚合物及其特殊特性
AENOR UNE-EN ISO 1043-1/A1:2012 塑料 符号和缩写 第1部分:基础聚合物及其特殊特性 (ISO 1043-1:2011)
BS EN ISO 1043-1:1999 塑料 符号和缩写术语基础聚合物及其特性
DIN EN ISO 1043-4/A1 E:2015 文件草案 塑料 符号和缩写术语 第4部分:阻燃剂 修正案 1 (ISO 1043-4:1998/DAM 1:2015)
丹麦标准化协会,关于iso1043-1的标准
DS/EN ISO 1043-1:2012 塑料 符号和缩略语 第1部分:基础聚合物及其特性
韩国科技标准局,关于iso1043-1的标准
KS M ISO 1043-1:2013 塑料制品.符号和缩略词.第1部分:基础聚合物及其特性
KS M ISO 1043-1:2010 塑料制品.符号和缩略词.第1部分:基础聚合物及其特性
KS M ISO 1043-1-2013(2018) 塑料 - 符号和缩写术语 - 第1部分:基础聚合物及其特殊特性
未注明发布机构,关于iso1043-1的标准
DIN EN ISO 1043-1:2000 塑料符号和缩略语 第1部分:基本聚合物及其专有特性
DIN EN ISO 1043-1:2002 塑料符号和缩略语 第1部分:基本聚合物及其专有特性
DIN EN ISO 1043-1:2016E 塑料 符号和缩写术语 第1部分:基础聚合物及其特殊特性
DIN EN ISO 1043-1 A1 E:2015-10 DIN EN ISO 1043-1 A1 E:2015-10
澳大利亚标准协会,关于iso1043-1的标准
ISO 1043-1:2011/Amd.1:2016 塑料 符号和缩写术语 第 1 部分 基础聚合物及其特殊特性 修改件1 间同立构的新符号 ST
BG-BDS,关于iso1043-1的标准
БДС ISO 1043-1:1992
法国标准化协会,关于iso1043-1的标准
NF EN ISO 1043-1:2012 塑料 符号和术语缩写 第1部分:基础聚合物和特殊特性
NF EN ISO 1043-1/A1:2016 塑料 符号和缩写术语 第1部分:基础聚合物及其特殊特性 修正案 1:间同立构的新 ST 符号
AENOR,关于iso1043-1的标准
UNE-EN ISO 1043-1:2012 塑料 符号和缩略语 第1部分:基础聚合物及其特性(ISO 1043-1:2011)
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KS M ISO 1043-1-2013(2023) 塑料符号和缩写第1部分:基本聚合物及其特殊特性
ES-UNE,关于iso1043-1的标准
UNE-EN ISO 1043-1:2012/A1:2016 塑料 符号和缩写术语 第1部分:基础聚合物及其特殊特性 修正案 1:间同立构的新符号 ST
英国标准学会,关于iso1043-1的标准
BS EN ISO 1043-1:2002 塑料.符号和缩略语.基本聚合物及其特性
BS EN ISO 1043-1:2434 塑料.符号和缩略语.基本聚合物及其特性
